Doctoraatsproject Hendrik Vansompel

Een contactloos resonant excitatorconcept voor radiale fluxmotoren

Geïntegreerde elektrische aandrijflijn voor de komende generatie elektrische voertuigen

Modulaire gelijkstroomgeneratoren op hoge spanning voor windturbines

Optische sensoren en voorspellende fysische modellen voor een betere karakterisering van elektrische motoren

Volgende generatie hoogefficiënte geïntegreerde axiale flux motoraandrijvingen voor elektrische voertuigen

Doctoraatsproject Adriaan De Kock

Doctoraatsproject Arne De Keyser

Doctoraatsproject Jelle De Decker

Doctoraatsproject Matthias Verschelden

Doctoraatsproject Nils Clarie

Doctoraatsproject Yentl Joos

Generatorsysteem met hybride excitatie voor luchtvaarttoepassingen

Multidisciplinair ontwerp van geïntegreerde modulaire motoraandrijvingen

Stromingskoken in kleine ruimtes onder een ruimtelijk en temporeel variabele warmteflux

Synchrone machines met hybride excitatie

Circulaire ontwerp- en fabricagetechnieken voor zeer efficiënte geïntegreerde axiale flux motoraandrijvingen van de volgende generatie voor elektrische voertuigen

Duurzame elektrische aandrijvingen

FiberMech - Optische sensoren en voorspelbare fysische modellen voor belastingsanalyse in mechatronische systemen

Hoog rendement, hoge vermogensdichtheid, kosteneffectieve, schaalbare en modulaire vermogenselektronica en besturingsoplossingen voor elektrische voertuigen

Intelligent verzamelen van data in aandrijfsystemen

Ultra-efficiënte, hooggeïntegreerde 1200 V aandrijflijnen voor elektrische voertuigen die het laden van de volgende generatie mogelijk maken

Stromingskoken in kleine ruimtes onder een ruimtelijk en temporeel variabele warmteflux

Detecteren en voorkomen van veranderingen met lage precedentie in elektromechanische actuatoren door gebruik van probabilistische grafen