Project

Ultra-efficiënte, hooggeïntegreerde 1200 V aandrijflijnen voor elektrische voertuigen die het laden van de volgende generatie mogelijk maken

Acroniem
GEN1200
Code
41F02324
Looptijd
01-12-2024 → 30-11-2027
Financiering
Europese middelen: kaderprogramma
Onderzoeksdisciplines
  • Engineering and technology
    • Electrical machines and transformers
Trefwoorden
elektrische voertuigen aandrijflijnen
Overige informatie
 
Projectomschrijving

De huidige elektrische voertuigen (EV's) voor de massamarkt werken meestal op een spanningsniveau van 400V. Er is echter een duidelijke trend om
naar 800V en hoger, omdat deze hogere spanningen sneller opladen en een lagere thermische belasting in het systeem mogelijk maken.
systeem. GEN1200 zal zich richten op modulaire en schaalbare 1700V SiC-gebaseerde vermogenselektronicaoplossingen voor sterk geïntegreerde 1200V
aandrijflijnen, met technologieën voor ultrasnel laden en compatibiliteit met de bestaande laadinfrastructuur,
maximaal gebruik maken van de mogelijkheden die hogere spanningen bieden. De projectactiviteiten zullen met name resulteren in: (i) innovatieve 1700V
SiC-vermogenselektronicasystemen met meervoudig gebruik van componenten, bijvoorbeeld de tractieomvormer zal ook de functionaliteit van achterwaartse compatibiliteit met 400V of 800V gelijkstroom omvatten.
achterwaartse compatibiliteit met 400V of 800V gelijkstroomoplading en AC-oplading aan boord; (ii) 1200V elektrische asoplossingen met elektrische, thermische
en mechanische integratie van de vermogenselektronica, elektrische machine, mechanische transmissie en een selectie van hulpapparatuur; (iii) ultra-snel
snelladen met 350 kW van nieuwe 10C batterijmodules met geïntegreerde elektronica en een modulair draadloos batterijbeheersysteem voor 1200V batterijpakketten.
1200V batterijpakketten. De innovaties worden toegesneden op voertuigen uit het C-segment, maar extrapolatie naar andere segmenten wordt overwogen. Alle activiteiten zullen worden ondersteund door de ontwikkeling van digitale tweelingen, evenals besturingsoplossingen op maat voor 1200V-systemen en voor
vermindering van vermogensverliezen in deellast en levenscyclusanalyse. Innovatieve testmethodologieën, een combinatie van klassieke component- en
systeemkarakterisering, x-in-the-loop en experimentele voertuigbeoordeling, zullen het brede scala aan relevante aspecten bestrijken, waaronder
efficiëntie, duurzaamheid, elektromagnetische compatibiliteit en interferentie, evenals laadprestaties en duurzaamheid. GEN1200 zal
gebruik maken van de complementaire competenties en het exploitatiepotentieel van 3 academische partners, 1 RTO, 2 KMO's en 2 grote industriële spelers.

 
 
 
Disclaimer
Funded by the European Union. Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA). Neither the European Union nor the authority can be held responsible for them.