Project

Verbeterde implementatie van gedeelde mobiliteit en MaaS om de opname van koolstofarm vervoer in steden te vergroten.

Acroniem
MOBI-MIX
Code
41R05620
Looptijd
02-03-2020 → 30-09-2022
Financiering
Europese middelen: divers
Onderzoeksdisciplines
  • Social sciences
    • Geography of mobility and transportation
Trefwoorden
koolstofarm vervoer
Overige informatie
 
Projectomschrijving

De MOBI-MIX-steden werken aan het koolstofvrij maken van het wegvervoer (met name auto's). Binnen het project zullen ze de private sector faciliteren om Shared Mobility-oplossingen (bijvoorbeeld e-bikes, e-scooters, deelbromfietsen, aangekoppelde fietsen, deelauto’s) en MaaS-oplossingen (de integratie van verschillende vormen van transportdiensten in een enkele mobiliteitsdienst toegankelijk op aanvraag). Het doel is om in de loop van het project 365.000 kg CO2-uitstoot te verminderen door 2,6 miljoen autokilometers op fossiele brandstoffen in de stedelijke omgeving van 5 steden/regio's in het 2 Zeeën-gebied te vermijden/vervangen.

 
Rol van UGent
De onderzoeksgroep Sociale en Economische Geografie (SEG) van het departement Geografie van de Universiteit Gent richt zich op drie onderzoekspijlers: reisgedraganalyse en stadslogistiek stadsgeografie en wereldstadvorming territoriale organisatie en ruimtelijke planning Binnen MOBI-MIX zal de onderzoeksgroep SEG zich voornamelijk focussen op het maken van 5 rapporten voor de 5 overheidsinstanties die de potentiële impact van verschillende Shared Mobility- en MaaS-oplossingen voor hun verschillende geografische gebieden en doelgroepen aantonen. Bovendien zal het meerdere inzichtsrapporten maken met betrekking tot de verschillende modi die steden willen implementeren (bv. MaaS inzichtsrapport en carsharing rapport). UGent zal ook analyseren wanneer burgers kiezen voor gedeelde vervoerswijzen in stedelijke MaaS-contexten. Wat doet mensen overstappen van hun privéwagen naar een gedeelde optie? Hoe kunnen we gedeelde mobiliteitsoplossingen aantrekkelijker maken voor eindgebruikers? Het doel is om steden een beter inzicht te geven in welke mobiliteitsoplossingen geschikt zijn voor hun lokale omgeving en gedragsbehoeften.
 
 
Disclaimer
Funded by the European Union. Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the European Regional Development Fund, ERDF. Neither the European Union nor the authority can be held responsible for any use the may be made of the information contained therein.