Dit onderzoek verkend de aard en ontwikkeling van luchtvaartnetwerken door middel van de theorie van het gewogen complex netwerk. De vorming van de huidige luchtvaartnetwerken is grotendeels het gevolg van marktconcentratie. Vervolgens worden de marktstructuur en -competitie in de luchtvaartindustrie bestudeerd. Tenslotte worden de relaties tussen netwerkstructuur, marktcompetitie en het rendement, dat de winstgevendheid van een luchtvaartmaatschappij weergeeft, statistisch onderzocht.