Geavanceerde hogesterktestalen (AHSS) zijn veelbelovend voor b.v. structurele componenten in auto lichamen vanwege hun hoge sterkte in combinatie met grote verlengingen. Deze staalsoorten zijn echter zeer gevoelig voor waterstofbrosheid (HE). HIJ wordt gekenmerkt door een afname van de metal mechanische eigenschappen. Het kan ook leiden tot onvoorspelbare storingen als gevolg van waterstof kraken (HIC). Waterstof is afkomstig van het productieproces of in gebruik door contact met een waterstof bevattende omgeving. Het huidige project zal zich richten op HE in twinning plasticiteit (TWIP) staal dat een austenitische AHSS is. Austenite is de hoge temperatuurvariant van ijzer, gestabiliseerd bij kamertemperatuur door toevoeging van meer dan 17 gew.% mangaan. De HE / HIC fenomeen en het verantwoordelijke mechanisme in TWIP-staalsoorten is nog niet goed bekend. accuraat waterstoflading en testmethoden zullen worden ontwikkeld. Er zal een op literatuur gebaseerd TWIP-staal worden gebruikt. Bovendien zal de toevoeging van aluminium worden onderzocht, omdat wordt vermeld dat deze een gunstige invloed heeft over de HE-gevoeligheid van TWIP-staalsoorten. Dit effect kan een bulkeffect, een oppervlakte-effect of een combinatie van beide. Legeringsontwerp, samen met materiaal en oppervlakte met hoge resolutie karakteriseringstechnieken zullen worden gebruikt om de rol van het aluminium daarin te onderzoeken materialen.