SingleOilCnL heeft als doel de industrie te ondersteunen bij het realiseren van twee hoofddoelen:

1. Het ontwikkelen en valideren van 20% meer krachtige elektrische aandrijflijnen met dezelfde energie-efficiëntie, robuustheid en kosten (4 pareto-criteria) in vergelijking met de modernste water-glycol (WG) koeling (PE) en passieve directe oliekoeling en smering (motor en versnellingsbak) systemen door het water-glycol (WG) koelcircuit te elimineren en het bestaande oliecircuit te gebruiken voor gecombineerde enkelvoudige smering en koeling op oliebasis.
2. Ontwikkelen en valideren van ontwerpregels met behulp van een bestaande ontwerptool die zal worden gebruikt om een ​​enkelvoudig op olie gebaseerd koel- en smeersysteem te optimaliseren, rekening houdend met de bovengenoemde 4 pareto-criteria.

Verschillende uitdagingen moeten worden aangepakt door verschillende innovaties binnen SingleOilCnL om deze belangrijke doelen te bereiken, zodat de industrie deze volledig gekoppelde enkelvoudige op olie gebaseerde systemen kan gebruiken. Dit omvat geavanceerde direct jet- en mantelgekoelde motoren, op olie gebaseerde gekoelde vermogenselektronica (PE) en oliegekoelde en gesmeerde tandwielen, lagers en koppelingen.

Met de ontwerptool kunnen de fysieke en controleparameters van enkelvoudige op olie gebaseerde systemen gelijktijdig worden geoptimaliseerd, en de resulterende prestaties en kosten worden geëvalueerd ten opzichte van de overeenkomstige passief gemengde (olie-WG) gekoelde en gesmeerde benchmark. Daarnaast zal oliedegradatieanalyse worden uitgevoerd en volgens modellen worden afgeleid zodat het degradatieproces van de actieve enkelvoudige op olie gebaseerde systemen kan worden geëvalueerd. Dit project zal voortbouwen op de resultaten en de opgedane kennis in eerdere Flanders MAKE-projecten zoals Hipercool, Intlub, EMVeMFP7, EMtechno, Drivetrain Co-Design en Profensto, en deze uitbreiden