Het elektrisch aandrijven van meerdere rotoren aan verschillende en variabele snelheden met een enkele winding is een uitdaging maar biedt voordelen. Het onderzoeksvoorstel omvat de studie naar ensemble-regeltechnische algoritmes om de vermogenselektronische voeding te sturen van de voor de rotoren gemeenschappelijke statorwinding. Dit voorstel omvat een prototype voor een enkele-stator dubbele-rotor elektrische aandrijving, met onder meer wrijvingsloze snelheidsgelijkrichting als toepassing.