Hernieuwbare brandstoffen worden een essentieel onderdeel van het toekomstige energie- en transportsysteem. Grote verbrandingsmotoren kunnen deze brandstoffen met hoog rendement en ultralage emissies (terug) in mechanisch vermogen omzetten, bv. met toepassing in energiecentrales of schepen. De meest schaalbare hernieuwbare brandstoffen zijn echter niet compatibel met het verbrandingsprincipe van grote motoren. Het onderzoek richt zich op het nagaan van haalbare concepten.