Het gebruik van nieuwe alternatieve materialen ter vervanging van Portlandcement kan de ecologische voetafdruk van beton verkleinen. Maar dit is enkel effectief als mengsels worden geëvalueerd om een diepgaand begrip van de transportmechanismen te bekomen, vooral in onverzadigde toestand. Dit project richt zich op het (lange termijn) transportproces en de daarmee samenhangende vervormingen, gekoppeld aan de evaluatie van de poriestructuur en het C-S-H-gehalte bij gebruik van alternatieve bindmiddelen. Na een grondige karakterisering van de pasta zal een nieuwe neutronenopstelling worden gebruikt om de eerste gelijktijdige visualisatie van de poriënstructuur en het binnendringen van vocht te verkrijgen. De imbibitie op lange termijn zal worden geëvalueerd met neutronentechnieken waarbij op originele wijze gebruik wordt gemaakt van gedeutereerd water om de waterbeweging te visualiseren. Ten slotte zal een globale en optimalisatiestrategie het mogelijk maken om de meest geschikte betonsamenstelling te bepalen in termen van economie, toegevoegde waarde, mechanische prestaties en duurzaamheid. De globale strategie van dit project houdt rekening met het transport van vocht/agressieve agentia, mechanische eigenschappen en de impact op de kosten en het milieu. Met de gegenereerde kennis (zowel fundamenteel als industriegericht) zal een geoptimaliseerde mengselsamenstelling worden ontwikkeld op basis van experimentele resultaten en levenscyclusanalyse.