Door combinatie van modelsysteemsynthese, fysisch-chemische karakterisering, katalytische testen en wiskundige modellering zoeken we naar fine-tuning van de katalysatorstructuur door het afstemmen van de locatie van de actieve sites. De resultaten van dit fundamentele onderzoek dienen als input voor de experimentele validatie in de vorm van de synthese van een optimaal presterend, precies gevormde dragerkatalysator.