Research Explorer

Uw browser ondersteunt geen JavaScript of JavaScript is niet ingeschakeld. Zonder JavaScript kan sommige functionaliteit van deze webapplicatie uitgeschakeld zijn of foutmeldingen veroorzaken. Raadpleeg om JavaScript in te schakelen de handleiding van uw browser of contacteer uw systeembeheerder.

Project

Ontwerp, analyse en optimalisatie van kruispunten van de toekomst

Output en outcomes

Publicaties

Analysis of a two-class queueing system with service times dependent on the presence of a certain class

Sara SasaninejadJoris WalraevensArnaud DevosSabine Wittevrongel

A1 Artikel in een tijdschrift in MATHEMATICAL METHODS OF OPERATIONS RESEARCH

Dynamic and heterogeneity-sensitive urban network partitioning : a data-driven technique

Hossein MoradiSara SasaninejadSabine WittevrongelJoris Walraevens

A1 Artikel in een tijdschrift in TRANSPORTMETRICA B-TRANSPORT DYNAMICS

Dynamically estimating saturation flow rate at signalized intersections : a data-driven technique

Hossein MoradiSara SasaninejadSabine WittevrongelJoris Walraevens

A1 Artikel in een tijdschrift in TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY

Expected waiting times at an intersection with a green extension strategy for freight vehicles : an analytical analysis

Sara SasaninejadJoris Van MalderenJoris WalraevensSabine Wittevrongel

A1 Artikel in een tijdschrift in MATHEMATICS

The contribution of connected vehicles to network traffic control : a hierarchical approach

Hossein MoradiSara SasaninejadSabine WittevrongelJoris Walraevens

A1 Artikel in een tijdschrift in TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

Proposal of an integrated platoon-based Round-Robin algorithm with priorities for intersections with mixed traffic flows

Hossein MoradiSara SasaninejadSabine WittevrongelJoris Walraevens

A1 Artikel in een tijdschrift in IET INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS