De huidige en volgende generatie composieten worden gemaakt door het combineren van vezels van hoge sterkte met een lage dichtheid matrix (dat wil zeggen laag gewicht), gezien de voordelige exploitatie van beide. De toepassing van deze composieten in de primaire componenten heeft verschillende industrieën, waaronder luchtvaart veranderd. De achterkant van de medaille is hun meer betrokken mechanische aard (complexe inwendige versterking architectuur, gelaagde media ...) en hun gevoeligheid voor een speciale interne schade verschijnselen. Terwijl de eerste voegt moeilijkheid om correct te begrijpen en hun reactie op mechanische belasting te voorspellen, zou deze de structurele integriteit in gevaar brengen. Hiervoor geavanceerde niet-destructieve inspectie technieken moeten worden ontwikkeld om beide problemen aan te pakken. De hier voorgestelde techniek onderzoekt en analyseert de reflecterende reactie schuin invallende ultrasone golven teneinde de gezondheid van de onderzochte component te bepalen. Als zodanig, kunnen onderdelen worden geïnspecteerd contactloos en enkelzijdige op destructieve wijze. Zo verzoekster beoogt een integrale beschrijving van de mechanische parameters (stapelvolgorde, (visco) elastische, rektensor), evenals een volledige beoordeling van interne schade KRIJGEN. Een dergelijke integrale aanpak is uniek in de wereld, en zal verder bijdragen aan een betere, veiliger en betrouwbaarder constructies.