HighScape richt zich op BEV-architecturen met gedistribueerde meerwielaandrijvingen, en in het bijzonder aandrijflijnen in de wielen, en onderzoekt de haalbaarheid van een familie van zeer efficiënte vermogenselektronicacomponenten en -systemen, waaronder geïntegreerde tractie-omvormers, ingebouwde laders, DC/DC omvormers en elektrische aandrijvingen voor hulpapparatuur en actuatoren. De voorgestelde oplossingen zullen worden beoordeeld op testopstellingen en op twee BEV-prototypes van verschillende grootte. Het project zal resulteren in: i) integratie van componenten met de integratie van de WBG-tractieomvormers in de in-wheel-machines om een voetafdruk van de elektrische aandrijflijn op de afgeveerde massa te bereiken; de functionele integratie van de tractie-omvormer met de boordlader en de integratie van deze laatste en de DC/DC-omvormers in het batterijpakket; en de implementatie van multimotor- en fouttolerante inverteroplossingen voor de hulpapparatuur en chassisactuators; ii) nieuwe oplossingen, waaronder de implementatie van herconfigureerbare wikkeltopologieën van de aandrijving, evenals geïntegreerd en voorspellend thermisch beheer op voertuigniveau, met de toepassing van faseveranderende materialen in de componenten van de vermogenselektronica; iii) het bereiken en demonstreren van aanzienlijk hogere niveaus van vermogensdichtheid, specifiek vermogen en energie-efficiëntie voor de resulterende vermogenselektronicasystemen en gerelateerde aandrijvingen; iv) grote kostenbesparingen dankzij het dubbele gebruik van onderdelen, subsysteemmodulariteit en modelgebaseerd ontwerp om overengineering te elimineren; en v) verhoogde betrouwbaarheid en betrouwbaarheid van de vermogenselektronicasystemen, mogelijk gemaakt door ontwerp en intelligente voorspellende algoritmen voor gezondheidsbewaking. Via HighScape zullen de deelnemers nieuwe kennis en industrieel leiderschap opbouwen in belangrijke digitale technologieën, en daardoor rechtstreeks bijdragen aan Europa's belangrijkste strategische oriëntaties en actief de transformatie naar emissievrije wegmobiliteit (2Zero) ondersteunen.