Onderzoek naar menselijke gangtransities maakt gebruik van verschillende versnellingen. Tot op heden is nog niet geweten welke invloed de versnelling heeft op de realisatie van de wandel-loop transitie. De tweede wet van Newton (F=ma) leert dat verschillende versnellingen leiden tot een verschillende krachtwerking, wat gepaard zou kunnen gaan met verschillen in de transitiebeweging en de determinanten van transitie.