Varende schepen genereren een specifiek patroon van aanvallende golven op de oever. Steunend op experimentele meetresultaten word een kwantificatie beoogd van het effect van deze mechanische golfwerking op een NVO-type oeververdediging en een synthese in uitgebreide en verfijnde ontwerpregels voor het ontwerp van doeltreffende NVOs op bevaarbare waterlopen met druk scheepvaartverkeer.