Steden moeten vervoer betrouwbaarder en duurzamer maken. Dubbel parkeren door bestelwagens is bijvoorbeeld een van de belangrijkste negatieve gevolgen van de toename van het aantal "last mile deliveries", wat leidt tot conflicten met voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en hulpdiensten. Er zijn innovatieve maatregelen nodig om steden te helpen files en verplaatsingen te verminderen, duurzame mobiliteitsdoelen te bereiken, de leveringsefficiëntie te verbeteren, te anticiperen op nieuwe technologieën en mogelijk meer inkomsten te genereren. In het nieuwe concept van Shared-Use Mixed Zones (SUM Zones) worden parkeerbeheer, toegangsregeling voor stedelijke voertuigen en vrachtbeheer geïntegreerd en gecombineerd met flexibele stoeprandbeheerconcepten.