-
Engineering and technology
- Urban and regional design
Woon-werkverkeer is een van de minst leuke activiteiten. Het wordt vaak 'de stress die niet betaalt' genoemd. In
Om de tevredenheid van het woon-werkverkeer en de manier waarop het in de loop van de tijd verandert, te begrijpen, zal dit project gebruik maken van a
levensgeoriënteerde benadering. Deze benadering is gebaseerd op een levensloop gebaseerd onderzoeksontwerp van mobiliteit
gedrag terwijl ook aandacht wordt besteed aan de interactie met andere levensdomeinen zoals wonen
milieu, werkgelegenheid en tijdsbesteding. Zo'n longitudinaal onderzoeksontwerp voegt een dynamische laag toe
tot de huidige dominante statische interpretatie van pendeltevredenheid.
Het project evalueert de interactie tussen pendelentevredenheid en het besluit om te verhuizen
naar een andere woonlocatie of om van werkplek te veranderen. Naast secundaire datasets (EU-SILC
2013, PSELL III), zal het project ook nieuwe, innovatieve gegevens verzamelen door middel van een online retrospectief onderzoek
en een 7-dagen smartphone-tracking-experiment in de steden Gent en Luxemburg. We zullen verzamelen
gegevens van een grote groep mensen in Gent (België) of Luxemburg (Luxemburg),
en die onlangs woonplaatsen of veranderde werkplekken hebben verplaatst. Allereerst met behulp van gegevens uit de online enquête
we analyseren de interactie tussen pendelentevredenheid, algehele tevredenheid over het leven, tevredenheid
met andere levensdomeinen en levensgebeurtenissen. Vervolgens worden volggegevens gebruikt om de verschillende te verkennen
manieren waarop individuele woon-werkreizen bijdragen aan een algehele (on) tevredenheid over het woon-werkverkeer.