De doelstelling van dit onderzoek bestaat enerzijds uit de confrontatie van het bereikbaarheids- en voorzieningenniveau van de openbaar vervoerknooppunten in Vlaanderen, om zo de gedifferentieerde ontwikkelingskansen in kaart te kunnen brengen. Anderzijds zullen beleidsaanbevelingen geformuleerd worden die toelaten een onderscheid te maken tussen plaatsen waar gestuurde verdichting en het ondersteunen van lokale voorzieningen wenselijk is, en plaatsen waar dit minder wenselijk is.