Een drastische vermindering van de uitstoot van broeikasgassen is absoluut noodzakelijk om catastrofale gevolgen van excessieve klimaatwijzigingen tegen te gaan. De elektrificatie van grootschalige productieprocessen in de chemische is echter nog in volle ontwikkeling. Op de kortere termijn is CO2-afvang daarom absoluut vereist. De hoge kosten en technologische beperkingen van beschikbare CO2-scheidingstechnologieën belemmeren echter hun succesvolle en industriële toepassing voor CO2-afvang/gebruik (CCU).

Een drastische vermindering van de uitstoot van broeikasgassen is absoluut noodzakelijk om catastrofale gevolgen van excessieve klimaatwijzigingen tegen te gaan. De elektrificatie van grootschalige productieprocessen in de chemische is echter nog in volle ontwikkeling. Op de kortere termijn is CO2-afvang daarom absoluut vereist. De hoge kosten en technologische beperkingen van beschikbare CO2-scheidingstechnologieën belemmeren echter hun succesvolle en industriële toepassing voor CO2-afvang/gebruik (CCU).

Het algemeen doel van dit project is de ontwikkeling van nieuwe en efficiëntere, duurzame en economisch haalbare technologieën voor het afvangen en scheiden van CO2.
Verschillende routes zullen verkend worden om dit doel te bereiken:
1) Intensivering van massa- en warmteoverdrachtsprocessen bij de scheiding en captatie van CO2 door het gebruik van een vortex-eenheid en een aerosolreactor;
2) Elektrificatie van CO2-afvangprocessen met behulp van inductieve verwarming, met als doel snellere en efficiëntere scheidingscycli te ontwikkelen;
3) De integratie van CO2-afvang en -conversie wordt beoogd door CO2-captatie in alkalische oplossingen in combinatie met elektrochemische omzetting van CO2 in chemicaliën.
De experimentele opstellingen die in het sprint cSBO-project CAPTIN (HBC.2019.0109) werden ontwikkeld, zullen in voorliggend vervolgproject CAPTIN-2 worden gebruikt om deze nieuwe concepten verder te onderzoeken. De ontwikkelde modellen zullen gebruikt worden voor de evaluatie van de nieuwe technologieën in termen van energie-efficiëntie. De belangrijkste uitdagingen, zoals geïdentificeerd in CAPTIN, zullen worden aangepakt: combinatie van absorptie en stripping door koppeling van 2 vortexeenheden; verhoging van de efficiëntie van het inductieve verwarmingsproces; verbetering van de adsorptie-energieabsorptie; optimalisering van de procescyclus; evaluatie van het effect van de operationele condities; procescontrole. Er zal een roadmapanalyse worden uitgevoerd om technische en valorisatie-gerelateerde mijlpalen te definiëren en technische, economische, milieuen markt-gerelateerde struikelblokken te identificeren.