De Cash-in-Transit (CIT)-sector, een niche binnen de private veiligheid, wordt geconfronteerd met bijzondere uitdagingen en risico’s, ondanks de kwetsbaarheid voor criminele activiteiten, is er weinig wetenschappelijk onderzoek voorhanden. De CIT-gerelateerde criminaliteitscijfers weerspiegelen de aantrekkelijkheid van de sector voor criminelen. Dit doctoraatsproefschrift onderzoek de dynamiek van de Europese CIT-sector. In tegenstelling tot de bredere regelgeving voor de private veiligheid, richt de CIT-regelgeving zich voornamelijk op criminaliteitspreventie. Dit proefschrift erkent de diversiteit in de regulering van waardentransporten in Europese landen en bespreekt de situationele criminaliteitspreventieve maatregelen die door de sector en overheden zijn genomen om de risico’s te beheersen en de aan CIT gerelateerde misdrijven te voorkomen. De poging van de Europese Commissie tot harmonisatie door middel van Verordening (EU) Nr. 1214/2011 had tot doel een gemeenschappelijk kader voor grensoverschrijdend transport te creëren maar stuitte op uitdagingen en praktische problemen. Gebruikmakend van een vergelijkende case study onderzoekt dit proefschrift de regelgeving en praktijken voor waardentransport in België, Frankrijk, Luxemburg, Nederland, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en de Europese verordening. De verschillende maatregelen worden geanalyseerd teneinde de effectiviteit van de verschillende strategieën te evalueren op basis van de theoretische principes rond de routine activiteitentheorie en situationele criminaliteitspreventie. De studie bevat een uitgebreide analyse van CIT-gerelateerde criminaliteitsfenomenen, de prevalentie en modus operandi, waarbij zowel nationale als transnationale aspecten in aanmerking worden genomen.

De conclusie is een samenvatting van de bevindingen uit de casestudies en biedt een situationeel raamwerk voor criminaliteitspreventie voor CIT op zowel nationaal als Europees niveau. Dit proefschrift tracht bij te dragen tot een beter begrip van hoe situationele criminaliteitspreventie kan worden gebruikt in de CIT-sector en behandelt belangrijk discussiepunten voor toekomstige overweging. Over het geheel genomen biedt dit proefschrift waardevolle inzichten voor beleidsmakers, wetshandhavingsinstanties en belanghebbenden uit de CIT-sector die de veiligheid willen verbeteren en de risico’s die met waardentransporten gepaard gaan willen beperken.