Het belangrijkste doel van het DELIGHTED-project is om fundamenteel inzicht te krijgen in de principes van microstructureel ontwerp voor engineering van perspectief austenitisch Fe-Al-Mn-C lichtgewicht staal om de combinatie van te bereiken mechanische en prestatie-eigenschappen geschikt voor industriële toepassingen. Het optimale thermomechanische verwerkingsroute (s) worden ontwikkeld voor de geselecteerde kwaliteiten. Evolutie van microstructuur tijdens warmwalsen en verdere onthardingsbehandelingen zullen grondig worden onderzocht. De nadruk zal op het begrip worden gelegd kinetiek van vorming en groei van kappa-carbiden, die de sleutelrol spelen in mechanische respons en technologisch prestaties van deze materialen. Analytische modellen om hun mechanische eigenschappen als functie van te voorspellen microstructuur zal worden ontwikkeld. Het effect van microstructurele kenmerken van de lichtgewicht staalsoorten op technologisch eigenschappen (zoals breuktaaiheid, vermoeiingsweerstand, lasbaarheid, etc.) worden geanalyseerd. Een prototype van de minitractor cabine zal worden ontworpen en geproduceerd met behulp van het ontwikkelde lichtgewicht staal voor de kritische onderdelen, die hebben crashtests ondergaan vanwege veiligheidseisen. De crashtest die het omvallen van de minitrekker simuleert is uitgevoerd. De vervorming en de taaiheidsprestaties van de kritieke onderdelen worden geschat. De uitkomsten van het experiment zal worden vergeleken met de resultaten die eerder zijn verkregen door het testen van vergelijkbare prototypes van andere commerciële AHSS.