Het vermoeiingsgedrag van stalen bruggen, opgebouwd met grote holle buizen met gelaste K-knopen, wordt

voornamelijk bepaald door spanningsconcentraties, door lasfouten en door residuele lasspanningen in trek.

Aangezien de distributie van deze lasspanningen nog grotendeels onbekend is, wil dit onderzoek de

spanningsverdeling en zijn invloed op het vermoeiingsgedrag bepalen, gebaseerd op de toepassing van de

“ole-drilling method”en eindige elementenberekeningen